ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಜೆರೊಲರ್ನ ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
• ವಿಶೇಷ ವಿತರಣಾ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
• ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿನ್ಯಾಸ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
• ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆ, ಮಧ್ಯಮ ಹೊರೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
• ಫ್ಲೇಂಜ್, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕ.

BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM ಆರ್ಬಿಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:

1. ತೈಲ ತಾಪಮಾನ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ 20℃-60℃, ಗರಿಷ್ಠ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ 90 ℃, (ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ)
2. ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಶುಚಿತ್ವ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ 10-30 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳು, ಲೋಹದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಘನ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವು 19/16 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು
3. ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ: ತಾಪಮಾನವು 40 ℃ ಆಗಿರುವಾಗ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ 42-74mm²/s ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
4. ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಣಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಒತ್ತಡ 10MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ (ತಿರುಗಿಸುವ ವೇಗ 200rpm ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ), ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಲೀಕೇಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಟ್ಯಾಂಕ್.
5. BM5, BM6, BM7, BM8 ಮತ್ತು BM10 ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಬಲ್ಲದು.
6. ಮೋಟಾರಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯ 1/3 ರಿಂದ 2/3 ಆಗಿರಬೇಕು.
7. ಮೋಟಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಒತ್ತಡದ 30% ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ.ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮೋಟಾರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.