Ապրանքի հայտ:

BMM միկրո բարձր արագությամբ հիդրավլիկ շարժիչը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր շինարարական մեքենաների, գյուղատնտեսական մեքենաների, տրանսպորտի, մեքենաների արտադրության և այլ բաժիններում, ինչպիսիք են հիդրավլիկ մամուլը, փոխակրիչը, մանիպուլյատորը, ներարկման ձուլման մեքենան, հավաքիչը, խողովակի տափակաբերան աքցանը, մանիպուլյատորը, բարձրացնող կռունկը և այլ մեխանիկական սարքավորումներ: սարքավորումներ.

Բնութագրական հատկանիշներ.

• Կոմպակտ կառուցվածք, թեթև քաշ, բարձր արդյունավետություն, բարձր արագություն
• Լիսեռի կնիքն ունի բարձր ճնշում և կարող է օգտագործվել սերիական կամ զուգահեռ
• Ընդլայնված կառուցվածքի դիզայն, բարձր հզորության խտություն

BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM ուղեծրային հիդրավլիկ շարժիչները լավագույն վիճակում աշխատելու համար խորհուրդ ենք տալիս.

1. Յուղի ջերմաստիճան. յուղի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճան 20℃-60℃, համակարգի առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճան 90℃, (ոչ ավելի, քան մեկ ժամ)
2. Ֆիլտրի և յուղի մաքրությունը. ֆիլտրի ֆիլտրման ճշգրտությունը 10-30 մկմ է, լավագույնն է բաքի ներքևի մասում տեղադրել մագնիսական բլոկ՝ մետաղական մասնիկների մուտքը համակարգ կանխելու համար:Աշխատանքային յուղի և պինդ աղտոտվածության մակարդակը չպետք է լինի 19/16-ից բարձր
3. Յուղի մածուցիկություն. կինեմատիկական մածուցիկությունը 42-74 մմ²/վ է, երբ ջերմաստիճանը 40 ℃ է:Հիդրավլիկ յուղը կարող է ընտրվել ըստ իրական աշխատանքի և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի:
4. Շարժիչները կարող են օգտագործվել սերիական միացումով կամ զուգահեռ միացումով, երբ նավթի վերադարձի պորտի ճնշումը 10 ՄՊա-ից ավելի է (պտտման արագությունը փոքր է 200 պտույտ/րոպեից), ճնշման նվազեցումը պետք է կատարվի արտահոսքի պորտով, լավագույնն է արտահոսքի միացքը ուղղակիորեն միացնել տանկը։
5. BM5, BM6, BM7, BM8 և BM10 սերիաների շարժիչների ելքային լիսեռը կարող է կրել ավելի մեծ առանցքային և ճառագայթային բեռներ:
6. Շարժիչի շահագործման օպտիմալ վիճակը պետք է լինի գնահատված աշխատանքային վիճակի 1/3-ից 2/3-ը:
7. Շարժիչի առավելագույն ծառայության համար շարժիչը մեկ ժամ բեռնեք գնահատված ճնշման 30%-ով:Ամեն դեպքում, շարժիչը բեռնելուց առաջ համոզվեք, որ շարժիչը լցված է յուղով: