Característiques:

• Disseny avançat de paràmetres rotor-estator, baixa pressió d'arrencada, alta eficiència i bona retenció.
• Alta pressió de treball, parell de sortida elevat. S'adopta una estructura de coixinets de rodets cònics, que té una forta capacitat de suport d'eix i càrrega radial.
• Estructura avançada de distribució del flux de pla, fa que la precisió de distribució del flux del motor sigui alta, el desgast després de la capacitat de compensació automàtica sigui forta, garanteixi una eficiència de volum elevat, una llarga vida útil del motor, garanteixi que la velocitat del motor sigui estable, les característiques de la velocitat de càrrega siguin estables.

Nota:

1. La velocitat i el parell nominals fan referència al valor de sortida sota el cabal i la pressió nominals.
2. Pressió contínua: Màx.valor del motor en funcionament contínuament.
3. Pressió intermitent: Màx.valor del motor en funcionament en 6 segons per minut.
4. Pressió màxima: Màx.valor del motor en funcionament en 0,6 segons per minut.