Rasgos característicos:

• Diseño avanzado de parámetros rotor-estator, baja presión de arranque, alta eficiencia y buena retención.
• Alta presión de trabajo, alto par de salida. Se adopta una estructura de cojinete de rodillos cónicos, que tiene una gran capacidad de carga del eje y la carga radial.
• Estructura de distribución de flujo plano avanzada, hace que la precisión de distribución del flujo del motor sea alta, desgaste después de que la capacidad de compensación automática sea fuerte, garantice una eficiencia de alto volumen, una larga vida útil del motor, asegúrese de que la velocidad del motor sea estable, las características de velocidad de carga son estables.

Nota:

1. La velocidad y el par nominales se refieren al valor de salida bajo el caudal y la presión nominales.
2. Presión continua: Máx.valor del motor en funcionamiento de forma continua.
3. Presión intermitente: Máx.valor del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
4. Presión máxima: Máx.valor del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.