• Đặc điểm cấu trúc
• Bộ giảm tốc hành tinh được áp dụng cho các phương tiện truyền động có bánh xích và bánh lốp và tất cả các loại máy móc tự hành, máy tời hoặc máy tang trống và các máy móc nâng hạ khác.Do sử dụng động cơ thủy lực quỹ đạo đặc biệt và thiết kế cấu trúc nhỏ gọn, động cơ có thể được đặt trong rãnh rộng của đường ray và bánh xe, hoặc bên trong tang trống của máy tời và tang trống.

  Thiết kế ngắn gọn, tiết kiệm không gian, toàn bộ quá trình lắp đặt đơn giản, động cơ được áp dụng cho hệ thống mạch thủy lực mở và đóng.

   

  Bộ giảm tốc hành tinh được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị tự hành, chẳng hạn như máy xây dựng, máy nâng, phương tiện máy móc đường bộ, máy xử lý, máy nông nghiệp, máy khai thác mỏ, máy vệ sinh, máy chế biến gỗ, v.v.Nó cũng được sử dụng trong hệ thống truyền động thủy tĩnh của tời và động cơ tự động.

   

• Đặc trưng:
• Một hệ thống niêm phong đặc biệt.Thiết kế phốt kết hợp độc đáo cho phốt hướng tâm và hướng trục giữa thân quay và bộ phận cố định

  Tích hợp phanh đa đĩa.Phanh lò xo, lực phanh nhả thủy lực, có thể dừng chuyển động một cách an toàn khi áp suất làm việc của hệ thống thủy lực giảm xuống áp suất cần thiết

  Cấu trúc đơn giản, dễ cài đặt

   

• Hướng dẫn vận hành
• Để hệ thống thủy lực hoạt động trong điều kiện làm việc tốt nhất, yêu cầu chung là:

  - Loại dầu thủy lực: Dầu khoáng HM (ISO 6743/4) (GB/T 763.2-87) hoặc Dầu khoáng HLP (DIN 1524)

  - Nhiệt độ dầu: -20°C đến 90°C, Phạm vi khuyến nghị: 20°C đến 60°C

  - Độ nhớt của dầu: 20-75 mm²/s.Độ nhớt động học 42-47 mm²/s ở nhiệt độ dầu 40°C

  - Độ sạch của dầu: Độ chính xác của quá trình lọc dầu là 25 micron và mức độ ô nhiễm rắn không cao hơn 26/16

   

  Để bộ giảm tốc hoạt động trong điều kiện làm việc tốt nhất, các yêu cầu chung là:

  Loại dầu bôi trơn: Dầu bánh răng gốc khoáng CK220 (ISO 12925-1) (GB/T 5903-87)

  Độ nhớt của dầu: Độ nhớt động học 220 mm²/s ở nhiệt độ dầu 40°C

  Chu kỳ bảo dưỡng: Sau lần sử dụng đầu tiên 50-100 giờ bảo dưỡng, sau mỗi lần làm việc 500-1000 giờ bảo dưỡng

  Khuyến nghị: MOBILE GEAR630, ESSO SPARTAN EP220, SHELL OMALA EP220

   

• Đổ đầy/thay dầu
• Bộ giảm tốc không chứa đầy dầu bôi trơn.Phương pháp điền như sau,

  Như trong hình, tháo hai bu lông cửa dầu và xả dầu trong bộ giảm tốc.Làm sạch khoang bánh răng bằng chất tẩy rửa do nhà cung cấp chất bôi trơn cung cấp.

  Như minh họa trong hình, Tra dầu vào lỗ trên cùng cho đến khi dầu chảy ra khỏi lỗ tràn.Bịt chặt hai bu lông.

Bộ giảm tốc hành tinh sê-ri WDB150Cấu hình tiêu chuẩn là động cơ thủy lực quỹ đạo BM10-125, động cơ quỹ đạo phi tiêu chuẩn cũng có thể được sử dụng.Các thông số kỹ thuật chính cần được tính toán theo tỷ lệ của bộ giảm tốc và các thông số hiệu suất của động cơ thủy lực.Thiết bị được sử dụng không được vượt quá mô-men xoắn đầu ra tối đa của bộ giảm tốc hành tinh WDB150 là 1500Nm và công suất đầu ra tối đa là 14KW.

Hướng quay đầu vào của bộ giảm tốc có liên quan nghịch với hướng quay đầu ra.

Bộ giảm tốc hành tinh sê-ri WDB300Cấu hình tiêu chuẩn là động cơ thủy lực quỹ đạo BM10-250, động cơ quỹ đạo phi tiêu chuẩn cũng có thể được sử dụng.Các thông số kỹ thuật chính cần được tính toán theo tỷ lệ của bộ giảm tốc và các thông số hiệu suất của động cơ thủy lực.Thiết bị được sử dụng không được vượt quá mô-men xoắn đầu ra tối đa của bộ giảm tốc hành tinh WDB300 là 2300Nm và công suất đầu ra tối đa là 18KW.

Hướng quay đầu vào của bộ giảm tốc có liên quan nghịch với hướng quay đầu ra.